昨日，本市容量最大、樁位最多、場(chǎng)景最全的公共充電場(chǎng)站——天津?yàn)I海于家堡雙碳創(chuàng)新充電站正式運(yùn)行。記者從電力部門(mén)獲悉，該站位于濱海新區(qū)文化中心西南側(cè)，占地面積超4000平方米，共建設(shè)77個(gè)充電車位，可輻射交通樞紐、商業(yè)廣場(chǎng)及周圍十余個(gè)居民住宅區(qū)，將進(jìn)一步織密天津充電設(shè)施基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，提升京津冀交通圈綠色出行服務(wù)保障能力。

據(jù)了解，濱海于家堡雙碳創(chuàng)新充電站是國(guó)網(wǎng)天津電力落實(shí)天津市與國(guó)家電網(wǎng)公司加快新型電力系統(tǒng)建設(shè)，打造能源革命先鋒城市戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的具體落地實(shí)踐，在快速充電、智能充電、便捷充電等領(lǐng)域先行先試，對(duì)服務(wù)出行方式、加快實(shí)踐綠色變革具有重要意義。

該站共布局51個(gè)直流充電車位、23個(gè)交流充電車位、3個(gè)V2G充放電車位，可滿足不同車主的個(gè)性化需求。啟用后預(yù)計(jì)年充電量將超過(guò)200萬(wàn)千瓦時(shí)，每年可減少碳排放2500噸。值得一提的是，該站在國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用了2套兆瓦級(jí)IGBT變充一體化電源設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了全站18個(gè)充電樁用電容量的動(dòng)態(tài)合理分配，極大地提高了充電效率。“在這里，最大可實(shí)現(xiàn)180千瓦超大功率充電，相較于市面常見(jiàn)的60千瓦快充樁，可將充電時(shí)間縮短近70％，實(shí)現(xiàn)‘充電10分鐘，開(kāi)車到北京’。”國(guó)網(wǎng)天津?yàn)I海公司魏顯鑒介紹說(shuō)。

該站還建有“黎明創(chuàng)新區(qū)”，集中部署了由“時(shí)代楷模”張黎明牽頭研發(fā)的自動(dòng)送電機(jī)器人、自動(dòng)充電機(jī)器人、移動(dòng)共享充電樁、共享能源箱等系列創(chuàng)新成果，在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充電、上門(mén)充電、共享充電等個(gè)性化需求的同時(shí)，為市民展示創(chuàng)新改變生活的未來(lái)充電的新圖景。其中，自動(dòng)充電機(jī)器人可以智能感知車輛位置，并實(shí)現(xiàn)拔槍、充電、收槍等充電全流程自動(dòng)化服務(wù)。自動(dòng)送電機(jī)器人搭載了自動(dòng)駕駛技術(shù)，能夠按照導(dǎo)航信息自主行駛至指定地點(diǎn)，利用自身儲(chǔ)能模塊為車輛提供充電和應(yīng)急救援服務(wù)，將充電服務(wù)半徑從站內(nèi)延伸至站外，有效解決新能源車主在特殊場(chǎng)景下無(wú)法進(jìn)站充電的特殊需求。

“我們將‘融合創(chuàng)新、環(huán)境友好、低碳節(jié)能’的建設(shè)理念貫穿到整個(gè)充電站的設(shè)計(jì)過(guò)程中。”國(guó)網(wǎng)天津經(jīng)研院項(xiàng)目設(shè)計(jì)總工程師牛博彥介紹，該站還建有一座完全依靠光伏供能的“零碳”驛站，通過(guò)屋頂和雨棚鋪設(shè)的237塊100千瓦光伏板實(shí)現(xiàn)能源自給自足，不僅可以為充電車主提供休息空間，還可以讓車主直觀感受“零碳”建筑帶來(lái)的低碳生活體驗(yàn)。

近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，其背后，離不開(kāi)充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的有力支撐。在天津，電力部門(mén)結(jié)合實(shí)際充電需求，高效配置電力資源，持續(xù)加快公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，先后投運(yùn)了津門(mén)湖、武清城市綜合充電站等標(biāo)桿示范站，實(shí)現(xiàn)過(guò)境高速、電動(dòng)公交、4A級(jí)以上景區(qū)充電設(shè)施全覆蓋，“核心區(qū)0．9公里、市區(qū)3公里、郊區(qū)5公里”充電服務(wù)圈全面成型，助力居民百姓低碳出行，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色發(fā)展。（記者王紹芳）